中國(guó)總計(jì)三百多家輪胎生產(chǎn)商只運(yùn)用了70%的產(chǎn)能，遠(yuǎn)低于85%這一經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為保持盈利所需的水平。2000年至2013年間，中國(guó)的輪胎出口增加了十倍。

　　對(duì)于普通消費(fèi)者而言這可能是一個(gè)好消息。但對(duì)于政策決策者和企業(yè)高管而言，物價(jià)不斷下跌是一個(gè)切實(shí)的挑戰(zhàn)。物價(jià)水平下滑會(huì)削弱企業(yè)的盈利能力、抑制投資并阻礙薪資增長(zhǎng)，而企業(yè)盈利、投資和薪資的增長(zhǎng)都是全球經(jīng)濟(jì)擺脫長(zhǎng)達(dá)數(shù)年平庸增長(zhǎng)狀態(tài)所需的因素。

　　除了美國(guó)的輪胎企業(yè)，鋼鐵、太陽(yáng)能行業(yè)也感受到了中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩的壓力。中國(guó)制造商們將輪胎、鋼鐵和太陽(yáng)能電池板等大量的制成品出口海外。

　　瑞銀(UBS)分析師估計(jì)，全球鋼鐵年產(chǎn)能過(guò)剩5.53億噸，主要集中在中國(guó)。這些過(guò)剩產(chǎn)能足夠每年建造10000多艘現(xiàn)代航母，或是每年建75000座埃菲爾鐵塔。

　　麥格勞-希爾公司(McGrawHill)旗下普氏能源資訊(Platts)提供的信息則顯示，20cr合金管價(jià)格自2012年3月以來(lái)下跌了44%。20cr合金管等其他大宗商品價(jià)格也隨之走低。

　　供需的根本性錯(cuò)配也困擾著其他行業(yè)。中國(guó)政府指出國(guó)內(nèi)有19個(gè)工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，包括水泥、電解鋁、銅冶煉、化纖和造紙等。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHSInc.的副董事長(zhǎng)Yergin總結(jié)認(rèn)為，市場(chǎng)曾無(wú)數(shù)次出現(xiàn)過(guò)產(chǎn)能過(guò)�，F(xiàn)象，然而這一次規(guī)模極其巨大。人們?cè)谶M(jìn)行投資的時(shí)候，根本沒(méi)有注意到其他人在干什么，最終導(dǎo)致了如今的結(jié)果。