我國機械工程制造企業(yè)承接了不少國外訂單。機械裝備的出口，帶動了20cr無縫鋼管“走出去”。今年初，他們公司提供給一家港機公司2萬噸鋼板，就是用來給海外企業(yè)制造工程機械裝備的。國產(chǎn)20cr無縫鋼管通過機械裝備制造企業(yè)出口到國外，不是單純的20cr無縫鋼管出口，而是機械裝備的出口，因此，不會引起國外對我國20cr無縫鋼管出口的反傾銷問題，同時20cr無縫鋼管的附加值也提高了。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，國外高鐵市場發(fā)展前景廣闊，全球高鐵市場只有1023億美元的規(guī)模，預期這一市場在2019年將達到1334億美元。隨著中國高鐵“走出去”，鐵路及其相關配套設施對鋼鐵的需求將大幅增加。

　　鐵路建設所需的20cr無縫鋼管品種涉及面很廣，數(shù)量很大，且對性能要求很高。如車站、隧道、橋梁等土建工程，需要大量20cr無縫鋼管等建筑20cr無縫鋼管，其用量基本占鐵路建設整體用鋼量的60%左右。據(jù)統(tǒng)計，全世界每年僅用于鐵軌鋪設的鋼鐵大概為1300萬噸，除此之外，每年全世界鐵路的2%~3%還需要更新，每一段鐵路配套設施對鋼鐵需求的拉動也不可小覷。數(shù)據(jù)顯示，每用1噸鋼鐵鋪設鐵路，就需要3噸~5噸鋼鐵用于與之配套的車站、路橋、隧道、電纜、機車等基礎設施。